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O projeto do Trem-bala Rio-SP, que promete revolucionar o transporte entre São Paulo e Rio de Janeiro, avança com previsão de conclusão em 2032. Com um trajeto de 417 quilômetros, a nova linha ferroviária irá conectar as duas capitais em apenas uma hora e quarenta e cinco minutos. Entre as sete paradas planejadas, quatro estão localizadas no Vale do Paraíba: São José dos Campos, Taubaté, Jacareí e Aparecida.
O projeto, que é uma parceria entre a TAV Brasil e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), contempla também paradas em Guarulhos, Resende e nas cidades cariocas de Volta Redonda e Barra Mansa. A viagem terá início na Estação Água Branca, em São Paulo, e finalizará na Estação Leopoldina, no Rio de Janeiro. A escolha das cidades foi feita após negociações com as prefeituras locais, visando facilitar o acesso para mais de 25 milhões de passageiros anuais.
Com uma capacidade de atingir velocidades de até 350 km/h, o trem será financiado por investidores privados, com um investimento total estimado em R$ 75 bilhões, sem utilização de recursos públicos. O sistema de energia adotará fontes renováveis, prometendo reduzir significativamente as emissões de carbono e resultando em um impacto ambiental positivo equivalente à preservação de uma área florestal de 225 km² anualmente, o que corresponde ao tamanho do município de Recife.
Atualmente, o projeto encontra-se na fase de elaboração do Estudo de Impacto Ambiental e do Relatório de Impacto ao Meio Ambiente, etapas essenciais para a obtenção da licença ambiental preliminar. Os estudos de demanda, definição do traçado e mapeamento fundiário já foram realizados, com a previsão de licença ambiental preliminar para junho de 2025. As desapropriações devem ser concluídas até dezembro do mesmo ano, enquanto a licença de instalação é esperada até junho de 2026, permitindo o início das operações em 2032.
